더 나은 내일을 위한 한걸음

2015. 05.30 ~ 2018. 04.01 // 1037일총 794건 신고하루 평균 0.8회 신고 스마트국민제보를 이용해서 본격적으로 신고를 시작한 것이 거의 3년전이었습니다.국민신문고도 몇 번 이용하기는 했지만 스마트국민제보가 훨씬 손에 잘 맞아서 계속 사용해온 것 같습니다. 1. 연도별 신고 수 2016년 중반부터 2017년은 정말 다사다난했습니다.신고 건수가 그 사실을 대변해주는 것 같네요. 교통사고 나홀로소송 카테고리에서 별도로 다루긴 하겠지만, 2016년 여름에 부산에 가자마자 택시에 사고가 나는 바람에 고생을 했습니다.그 이후에 블랙박스도 업그레이드 하고 부산의 교통문화를 바꾸어보겠노라 사명감을 가지고 신명나게 신고를 했었습니다.부산에서는 매일 자차로 공단으로 출/퇴근을 하니 신고 건수가 ..

자동차를 타고 도로를 달리다 보면 별별 모습을 다 마주치게 됩니다.깜박이를 켜지 않고 끼어드는 것은 양반 수준인 것 같습니다.보행자가 횡단보도로 건너고 있는데도 슬금슬금 정지선을 넘어서 가기도 하고교차로에서 빨간불인데도 신호를 위반하며 직진하기도 합니다. 문제는 이러한 교통법규 위반이 사회 전반적으로 악영향을 끼친다는 점입니다.교통법규를 위반한 후에 문제가 생겼을 경우 위반자 본인'만' 문제가 되는 경우는 잘 없습니다.정확한 데이터와 확률을 기반으로 말할 수는 없지만, 확실한 것은 사고가 나면 억울한 피해자는 분명 생긴다는 점입니다. 깨진 유리창 법칙이라는 말이 있습니다.사소한 무질서라도 이를 방치하면 더 큰 문제로 이어진다는 논리입니다.(위키백과_사소한 무질서 내용 참고) 한사람의 사소한 교통질서 위반..